Franski „Le Monde“ fréttaritari Peking, Arlo Thabo, birti dálk þann 7. að Kína hefur þróað „nýja bílaplánetu“ byggða á tæknilegri þekkingu og rafhlöðum á tveimur áratugum, sem gerir það erfitt fyrir Evrópu að keppa við Kína til skamms og meðalstórs tíma, en álagning gjaldskrár á kínverskum rafknúnum ökutækjum mun ekki gera Evrópu að rafbílsmeistara.
Kína er orðinn ráðandi leikmaður á alþjóðlegum markaði fyrir rafknúin ökutæki, segir í greininni, þar sem vitnað er í gögn iðnaðarsambandsins um að kínverski markaðurinn sé nú 70% af alþjóðlegri sölu á nýrri orku (Electric and Hybrid) ökutækjum, en það var 52% árið 2022. Síðan í júlí 2024 hefur NEV aðeins verið tæplega fjórðungur af heildarsölu bílsölu í Kína, en í Evrópu hafa aðeins verið neinu grein fyrir nærri fjórðungi af heildar sölu á bílasölu.
Í Kína stuðlar vinsældir rafknúinna ökutækja uppsetningu á fleiri hleðslustöðum, sem aftur stuðlar að víðtækari notkun rafknúinna ökutækja. Rafknúin ökutæki skapa störf og styrkja ákvörðun Kína um að ýta öllum hlutum iðnaðar keðjunnar í átt að nýsköpun. Það er nokkurn veginn það sem hagfræðingar lýsa sem dyggðugur hringur og það er það sem vistfræðilega hugarfar evrópskir stjórnmálaflokkar kalla eftir: umbreytingu í bifreiðum sem stuðla að efnahagslegri þróun en „refsar“ efnahagslífinu.
Í greininni var einnig sagt að kínverskir neytendur hafi komið á eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum og ræður í stefnumótun til stuðnings rafknúnum ökutækjum hafi verið stöðugar. Í Evrópu og Bandaríkjunum eru bílaframleiðendur sáttir við brennsluvélar og margir stjórnmálaleiðtogar eiga erfitt með að selja rafbíla til almennings.
Hvað Evrópusambandið varðar hefur það heitið því að hætta að selja eldsneytisbifreiðar í ESB árið 2035 og vill vera í fararbroddi í umbreytingu loftslags. Án einhvers konar íhugunar mun ESB eiga í erfiðleikum með að standa við þessa skuldbindingu.
Í dag langar mig til að kynna fyrir þér hernaðarliðaafurð fyrirtækisins okkar, kallað Military Trauma sárabindi. Þessi vara hefur mörg háþróuð hönnunarhugtök, hún er fullkomin tilvist í björgun og her, afar kostnaður - árangursrík, allt sárabindi er mjög teygjanlegt og sterkt sárabindi, önnur hliðin er fest með sæfðri ekki - viðloðunarpúði, vöruna getur látið skyndihjálp starfsfólkið í kröfuhöfðingjunum til að framkvæma hratt, stjórnlaust og árangursríkt fyrst og fremst hjálparstarfið. Miðað við sérstöðu sárabindingarinnar, hannuðum við einnig plastfestingar á sárabindi til að auðvelda upptöku sárabindisins, svo að forðast aukaskaða af völdum falli sárabindisins eða til að veita sérstakan þrýsting á sárið til að ná tilgangi hemostasis. Við hönnuðum einnig sárabindi til að vaxa svo að þau geti einnig verið notuð til að hengja handleggi, öruggar splints og aðrar aðgerðir. Sæfða non - Límbandið í sárabindi hefur verið sótthreinsað og hægt er að nota það beint.